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En el siglo XIX, Long Island seguía siendo principalmente rural y agrícola. La suburbanización comenzó modestamente en Long Island cuando un servicio fiable de transbordadores de vapor permitió a los prósperos habitantes de Wall Street llegar a sus nuevas casas de Brooklyn Heights a tiempo para cenar. El tráfico rural fue atendido por la nueva carretera de Brooklyn y Jamaica Plank a través de Jamaica Pass, entre otros. Después de la Guerra Civil estadounidense, los suburbios de los tranvías se extendieron por la llanura de afloramiento del centro y el sur del condado de Kings, como se menciona en el mapa histórico de Long Island. Los tranvías también llevaron a los trabajadores de otras partes del oeste de Queens a los puestos de trabajo de Long Island City. La Long Island Rail Road se inició como una ruta combinada de ferry y ferrocarril a Boston vía Greenport. El crecimiento y la fusión de los ferrocarriles abrieron más de 50 estaciones en el (actual) condado de Nassau y más de 40 en el país de Suffolk, sentando las bases para la futura suburbanización de la isla.

Desde 1830 hasta 1930, la población se duplicó aproximadamente cada veinte años, y se incorporaron varias ciudades, como la ciudad de Brooklyn, en el condado de Kings, y Long Island City, en Queens. A finales del siglo XIX, Long Island se había convertido en un refugio de verano para los residentes de la ciudad de Nueva York. The Landing, en Glen Cove, debe su nombre al lugar donde las líneas de barcos de vapor del siglo XIX desembarcaban a los veraneantes, no muy lejos de donde J. P. Morgan tenía su mansión de verano. Long Island fue el hogar de una rama de la prominente familia Roosevelt, incluido el escritor Robert Roosevelt, y su sobrino más famoso, el presidente Theodore Roosevelt, que construyó una casa de verano en Sagamore Hill, en la costa norte del condado de Nassau, en las afueras de Oyster Bay, como se puede ver en el mapa histórico de Long Island. Roosevelt Field recibió el nombre de Quentin Roosevelt, hijo de Theodore.

Nueva York y Long Island mantuvieron la esclavitud hasta que fue prohibida en 1799, y quedaron restos hasta 1827. La mayoría de los libertos se asentaron cerca de los lugares donde habían vivido y tenían conexiones. Hasta la finalización del puente de Brooklyn en 1883, la única conexión entre Long Island y el resto de Estados Unidos era por barco. Le siguieron otros puentes y túneles, y el carácter suburbano se extendió a medida que aumentaba la población. El 1 de enero de 1898, el condado de Kings y partes de Queens se consolidaron en la Ciudad del Gran Nueva York, suprimiendo todas las ciudades y pueblos que había en su interior, como se muestra en el mapa histórico de Long Island. Las 280 millas cuadradas (725 km2) más orientales del condado de Queens, que no formaban parte del plan de consolidación, formaron un condado separado en 1899. "Nassau", uno de los varios nombres con los que se conocía a la isla en el pasado, se recuperó para representar al condado recién creado.

El mapa vintage de Long Island ofrece una visión única de la historia y la evolución de la ciudad de Long Island. Este mapa vintage de Long Island con su estilo antiguo le permitirá viajar en el pasado de Long Island en Nueva York - Estados Unidos. El mapa de época de Long Island es descargable en PDF, imprimible y gratuito.

En la época del contacto europeo, los lenape (llamados Delaware por los europeos) habitaban el extremo occidental de la isla y hablaban el dialecto munsee de la familia lingüística algonquina. Giovanni da Verrazzano fue el primer europeo que registró un encuentro con este pueblo cuando entró en la actual bahía de Nueva York en 1524. La parte oriental de la isla estaba habitada por hablantes del grupo lingüístico Mohegan-Montauk-Narragansett, de la misma familia lingüística que la mencionada en el mapa de época de Long Island, lo que representa sus vínculos con los pueblos aborígenes que habitaban lo que hoy es Connecticut y Rhode Island. La zona fue fundamental para la producción de Wampum, proporcionando los recursos necesarios para su creación.

Décadas después de la disminución de la población de nativos americanos en Long Island, el antropólogo aficionado Silas Wood publicó un libro en el que afirmaba que habían existido varias tribus tradicionales de Long Island; las llamó colectivamente los Metoac. Los estudios científicos modernos han demostrado que había dos grupos lingüísticos que representaban dos identidades culturales en la isla, como se ha señalado anteriormente, y no "13 tribus" como afirmaba Wood, como puede verse en el mapa de época de Long Island. Las naciones Montaukett y Shinnecock, dos grupos de nativos americanos vinculados a los habitantes aborígenes, siguen viviendo en la isla. Un nombre nativo americano para Long Island es Paumanok, que significa "La isla que rinde tributo". Las tribus más poderosas de los alrededores obligaban a los relativamente pacíficos habitantes de Long Island a rendir tributos y a pagar para evitar ataques.

La parte occidental de Long Island fue colonizada por los holandeses, que la llamaron Lange Eylant, tal como aparece en el mapa de época de Long Island. También hubo asentamientos tempranos en la década de 1600 en lo que hoy es Manhattan y Staten Island. El 22 de abril de 1636, Carlos I de Inglaterra ordenó a la colonia de Plymouth, que había reclamado la isla pero no la había colonizado, que se la diera a William Alexander. Alexander, a través de su agente James Farret (que recibió personalmente Shelter Island y Robins Island), vendió a su vez la mayor parte de la isla oriental a las colonias de New Haven y Connecticut. Lion Gardiner fue el primer colono inglés, ya que se instaló en Gardiners Island en 1637. Los puritanos de New Haven, Connecticut, llegaron a la actual Southold el 21 de octubre de 1640.